Une surchauffe prolongée peut user durablement la batterie de votre téléphone

Aucun réglage unique ne règle tout, mais celui qui revient le plus souvent est la désactivation de la charge rapide. D’après ZDNet, elle produit davantage de chaleur : sans elle, le téléphone se recharge plus lentement, mais chauffe moins. Les conseils ci-dessous viennent surtout d’articles consacrés à Android Auto et à la chaleur en général.

Pourquoi la chaleur fatigue la batterie

Un smartphone transforme une partie de l’énergie qu’il consomme en chaleur. Plus les composants travaillent en même temps, plus il chauffe : L’essentiel cite, d’après Google, le processeur, les caméras et les antennes radio. La navigation cumule les contraintes : calcul de la position par le GPS, transmission de données, affichage d’une carte qui bouge. Selon Google, la consommation grimpe encore quand la réception mobile est mauvaise.

Ces seuils concernent l’iPhone et ne s’appliquent pas forcément à un Android, mais ils donnent un ordre d’idée. Quand la température monte, le téléphone se protège : Apple peut réduire la luminosité, les performances ou la vitesse de recharge, et Google mentionne une baisse des performances du processeur et de la charge. Si la surchauffe se prolonge, RMC avertit d’une détérioration durable de la batterie, qui se videra plus vite même une fois la température revenue à la normale.

Le réglage clé : la charge lente

Clubic conseille de passer en charge lente pour éviter la surchauffe, et affirme que ce geste améliore aussi la santé de la batterie sur le long terme. ZDNet précise que des recharges répétées dans une voiture chaude sont néfastes pour la batterie, d’où sa recommandation d’utiliser la charge lente en voiture. Pour la désactiver, il faut chercher l’option de charge rapide dans les paramètres du téléphone.

Deux habitudes complètent ce réglage, selon RMC : éviter de recharger quand il fait chaud, idéalement le soir ou dans une pièce climatisée, et ne pas se servir du téléphone pendant qu’il charge. L’essentiel va dans le même sens : la recharge ajoute sa propre chaleur, et cumuler navigation, écran lumineux, mauvaise réception et charge est la pire combinaison.

En voiture avec Android Auto : les gestes à passer en revue

• Brancher un câble. En mode sans fil, Android Auto sollicite en permanence le Wi-Fi et le Bluetooth ; la connexion filaire allège le téléphone.
• Soigner le câble. Un fil usé ou endommagé peut provoquer des surconsommations. ZDNet recommande un câble compatible avec le transfert rapide et la charge, d’environ un mètre, les modèles trop longs créant de la résistance électrique.
• Éteindre l’écran. Celui du téléphone consomme beaucoup, et celui de la voiture suffit. À défaut, baisser la luminosité.
• Retirer la coque. Les deux articles le conseillent avant un long trajet, surtout si elle est épaisse ou renforcée.
• Orienter l’aération. Diriger une bouche de ventilation vers l’appareil fait baisser la température, d’après ZDNet. Des supports se fixent sur les grilles, certains servant aussi de chargeur sans fil.
• Fermer les applis inutiles. Réseaux sociaux, sauvegarde de photos, messagerie ou shopping peuvent se mettre à jour en arrière-plan. Redémarrer le téléphone avant de lancer Android Auto est aussi suggéré.
• Télécharger les cartes à l’avance. La navigation consomme moins de données, et le trafic en temps réel comme les alertes d’accident restent accessibles tant qu’une connexion existe.

Canicule : les réflexes et l’erreur à éviter

Quand l’appareil chauffe anormalement, RMC recommande de l’éloigner du soleil direct et de le placer à l’ombre, par exemple dans un sac ou sous un parasol. À l’écran, il faut fermer les applications énergivores (jeux, vidéos, navigation), éviter le partage de connexion et activer le mode économie d’énergie, qui limite l’activité en arrière-plan et la puissance du processeur.

Selon RMC, les signes d’alerte progressent par étapes : batterie qui se vide anormalement vite, ralentissements soudains, luminosité qui baisse, applications qui se ferment, puis message de température. Au stade critique, l’appareil s’éteint seul, la coque peut se déformer et la batterie gonfler, avec un risque de brûlure.

Photo : Kristian Thomas / Pexels